Novo Nivus GTS

Poderoso tem novos amortecedores, molas de suspensão

e até calibração do sistema de controle de tração

 

>> Depois de aposentar o Polo GTS, a Volkswagen não poderia deixar a alcunha órfã. E o novo Nivus GTS chega para suprir essa lacuna e iniciar uma rivalidade com o Fiat Fastback Abarth.

 

O novo modelo chega a partir de R$ 174.990,00, mas com as rodas 18” exclusivas e desenhadas por José Carlos Pavone, chefe de design da marca na América do Sul, o preço sobe para R$ 177.000.

 

É o primeiro SUV da marca a receber o sobrenome GTS, ganhando também novos amortecedores, molas de suspensão e até calibração do sistema de controle de tração para fazer jus ao nome. Tudo isso, segundo a marca, confere melhorias na dinâmica em comparação às versões padrão.

 

Motorização e consumo

 

O motor é o já conhecido 250 TSI 1.4 turbo flex, que rende 150 cv de 25,5 kgfm. Com ele, o Nivus GTS pode ir de 0 a 100 km/h em 8,4s.

 

Já o consumo é de 8,1 km/l (etanol) e 11,6 km/l (gasolina) na cidade, e de 9,9 km/l (E) E 14,2 (G) na estrada, de acordo com o Inmetro.


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